【摘　要】減速器是抽油機最關(guān)鍵的部位，長期野外運轉(zhuǎn)會發(fā)生種種故障，這些故障在排除制造、安裝質(zhì)量問題后，主要原因是潤滑變差造成的，因此及時檢查、排除潤滑問題對延長抽油機減速器使用壽命非常重要。

　　【關(guān)鍵詞】抽油機；減速器
　　游梁式抽油機主要由游梁――連桿――曲柄機構(gòu)、減速器、動力設(shè)備和輔助裝置等四大部分組成。^[1]
　　減速器是抽油機最關(guān)鍵部位，它采用油浴潤滑，齒輪從油池浸油潤滑，軸承靠飛濺及回油槽中的油進(jìn)行潤滑。長期野外生產(chǎn)的抽油機減速器經(jīng)常會發(fā)生漏油、齒輪損壞、串軸、軸承損壞等故障，這些故障排除制造、安裝質(zhì)量問題后，多與潤滑有關(guān)。
　　減速器的潤滑很重要，如果潤滑不良，即可能發(fā)生軸承燒毀、齒輪磨損等故障，是減速器損壞的主要原因。^[1]
　　1　潤滑與抽油機減速器常見故障之間的關(guān)系
　　1.1潤滑與齒輪損壞的關(guān)系
　　抽油機減速器齒輪損壞主要有非正常磨損、點蝕與剝落、斷齒。點蝕與剝落的原因主要是齒輪的接觸疲勞強度不足；斷齒主要原因是齒輪制造質(zhì)量缺陷、超載荷運轉(zhuǎn)。^[2]而非正常磨損則與潤滑有密切關(guān)系。
　　減速器缺油對非正常磨損影響很大。例如某油田的一口抽油機井減速器潤滑油被盜，而管井人員沒有及時發(fā)現(xiàn)，抽油機減速器在缺油狀態(tài)下持續(xù)工作，直到把齒頂磨成尖形才被發(fā)現(xiàn)，停機打開減速器上蓋發(fā)現(xiàn)箱底堆積一層金屬粉末。這個事例說明缺油對非正常磨損影響很大。
　　正常運轉(zhuǎn)中的抽油機減速器也會發(fā)生正常磨損，而這些磨損下來的金屬屑則懸浮于潤滑油中，使?jié)櫥妥兂蔀?ldquo;液體砂輪”，更加劇齒輪的磨損，形成惡性循環(huán)。
　　1.2潤滑與軸承損壞的關(guān)系
　　因潤滑問題齒輪發(fā)生損壞造成齒牙嚙合對中線嚴(yán)重不重合，形成串軸，從而產(chǎn)生的軸向推力對軸承造成影響，一般抽油機減速器所使用的軸承能夠承受較大的徑向力，但是所能承受的軸向力則較小。
　　1.3潤滑與漏油的關(guān)系
　　潤滑油變質(zhì)在抽油機減速器油池底部、回油槽中堆積皂狀泥，回油槽堵塞后潤滑油會經(jīng)合箱面發(fā)生滲漏。
　　2潤滑變差的幾種形式及原因分析
　　2.1潤滑油不足或過多
　　潤滑油的主要作用是潤滑，潤滑油不足在生產(chǎn)現(xiàn)場中多是由于漏油日積月累形成或是惡性偷盜突發(fā)形成。
　　2.2潤滑油被磨礫性雜質(zhì)污染
　　潤滑油的另一個作用是清洗，它可以及時攜帶走齒輪、軸、軸承表面的雜物。由于齒輪非正常磨損形成的鐵屑及密封部件缺失（視孔蓋丟失）使外部環(huán)境中的磨礫雜物進(jìn)入減速器，這些懸浮于潤滑油中的磨礫物質(zhì)會對齒輪形成磨損。
　　2.3潤滑油被污染
　　潤滑油還具有降溫的作用，它隨時攜帶走因減速器運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的溫度，當(dāng)潤滑油被污染變質(zhì)時勢必會降低潤滑油降溫的功能。此類問題多發(fā)生在間歇生產(chǎn)的抽油機井及減速器視孔蓋缺失時，尤其是在雨季時嚴(yán)重。抽油機在停產(chǎn)且外部環(huán)境潮濕時，濕氣通過吸吸器進(jìn)入減速器內(nèi)并凝結(jié)成水；減速器視孔蓋缺失，雨水大量進(jìn)入減速器內(nèi)從而與潤滑油混合使之乳化變質(zhì)。
　　2.4潤滑油選擇不合適
　　生產(chǎn)中外部氣溫低時減速器一般使用粘度較低的潤滑油，氣溫較高時使用粘度較高的潤滑油，從而保證通過外部溫度的影響后潤滑油能在齒輪、軸、軸承表面形成有效的油膜。潤滑油粘度與環(huán)境溫度不相符時，輕則增加減速器的載荷重則燒毀減速器。在溫差大的北方夏季與冬季應(yīng)及時更換不同粘度標(biāo)號的潤滑油，使不同溫度下潤滑油的粘稠度符合要求，從而在齒輪、軸承表面形成有效的油膜。
　　2.5使用時間長
　　歷史欠賬、成本因素，致使抽油機減速器換油不能按使用周期及時更換，導(dǎo)致部分抽油機減速器在潤滑失效的狀態(tài)下運行。只要抽油機能轉(zhuǎn)，就不換油，只有出現(xiàn)了故障，甚至停機修理才換油。
　　3　抽油機減速器潤滑故障的解決措施
　　（1）軸承缺油或油少，造成軸承過熱，是由于高溫下油可能太稀，低溫下油可能太稠造成?？杉尤胪瑯悠焚|(zhì)的較稠或較稀潤滑油，調(diào)配油的粘度或更換合適粘度的潤滑油。
　　在寒冷冬天啟動困難。是由于潤滑油粘度過高、潤滑油失效所致?？杉尤胪瑯悠焚|(zhì)較稀的潤滑油調(diào)配或更換合適粘度的潤滑油；更換新油。
　　（2）齒輪產(chǎn)生連續(xù)的點蝕、磨損或擦傷，減速器潤滑油溫升過高。是由于潤滑油不足或潤滑油過多造成?？蓪⒂图又烈?guī)定油面或放掉過多的油，直到規(guī)定油面來進(jìn)行解決。
　?。?）箱內(nèi)油起泡沫，潤滑油失效，是由于潤滑油選擇不合適或沖洗時用的煤油污染了潤滑油；潤滑油過多；回油孔堵塞；擋油密封圈嚴(yán)重磨損造成?？赏ㄟ^更換新油；放掉過多的油；疏通回油孔；更換擋油密封圈。
　?。?）齒輪軸承磨損加速是油被磨礫性雜質(zhì)污染造成的，可通過更換新油解決。
　?。?）潤滑油混濁不清；齒輪、軸承嚴(yán)重生銹和普遍腐蝕，是由于潤滑油被乳化，油選擇不合適；呼吸器阻塞；在潮濕的環(huán)境下，間歇運轉(zhuǎn)、箱體中有水、潤滑油選擇不合適或變質(zhì)?？筛鼡Q合適的潤滑油，并在油中加防腐劑；清洗呼吸器來進(jìn)行解決。
　　（6）齒輪和軸承表面不粘性不溶解的沉積物是由于油使用時間長，或油選擇不合適所致，應(yīng)及時更換合適的潤滑油。
　　4　結(jié)論
　　通過對抽油機減速器所發(fā)生故障成因的分析，發(fā)現(xiàn)潤滑變差是抽油機減速器發(fā)生故障的一個重要因素，因此及時檢查、排除潤滑問題對延長抽油機減速器使用壽命非常重要。然而潤滑變差的諸多形式又是由于管理不善所造成。以往粗獷的管理方法為后期的管理埋下了禍根，以前是為了節(jié)約成本在缺油時向減速器內(nèi)扔磚頭、加原油。潤滑油被盜、進(jìn)水乳化不能及時巡查發(fā)現(xiàn)直致設(shè)備損壞。因此建立、健全抽油機潤滑管理制度，提高減速器的潤滑管理，確保潤滑的正常，是延長抽油機減速器使用壽命的關(guān)鍵。
　　參考文獻(xiàn)
　　[1]韓顏龍.抽油機減速箱故障判斷與處理.[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2008（11）：86-87
　　[2]張連山.關(guān)于抽油機械減速器常見故障分析的幾個問題[J].石油機械，1999（2）：44-47