NB-280型內(nèi)燃螺栓機(jī)動扳手
鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，隨著列車提速、重載頻繁通行，提高和加強(qiáng)鐵路養(yǎng)護(hù)越來越重要，鐵路軌枕螺栓數(shù)以萬計(jì)，它的松緊已由繁重的手工勞動被機(jī)械化專業(yè)所代替。內(nèi)燃機(jī)動扳手由于它具有輕便機(jī)動、高效快捷等特點(diǎn)，一被鐵路工務(wù)部門 視為理想的養(yǎng)路機(jī)械，廣泛使用，受到廣大養(yǎng)路工人的歡迎。
一、 基本參數(shù)
序 號 | 項(xiàng) 目 | 柴油機(jī)驅(qū)動扳手 | 備 注 |
1 | 型 號 | NB -280型 | |
2 | 輸出扭矩 | 120~280N-M | |
3 | 主軸轉(zhuǎn)速 | 400~500-r/min | |
4 | 效 率 | 10條/分 | |
5 | 發(fā)動機(jī)型號 | 160F 柴油機(jī) | |
6 | 功 率 | 1.47kw（2馬力） | |
7 | 使用范圍 | 各種軌枕螺栓 | |
8 | 外形尺寸 | 1200×480×750 |
二、 結(jié)構(gòu)及工作原理
1、 機(jī)構(gòu)：①發(fā)動機(jī) ②離合器 ③傳動軸 ④換擋手柄 ⑤錐齒輪換向減速機(jī)構(gòu) ⑥離合器手柄 ⑦操作手把 ⑧沖擊加力機(jī)構(gòu) ⑨套筒 ⑩機(jī)架 ⑾行走機(jī)構(gòu)等部分組成
2、 工作原理：發(fā)動機(jī)的旋轉(zhuǎn)扭矩，通過離合器、傳動軸、錐齒輪換向減速機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)扭矩的換向與減速，換向與減速后的扭矩，由連接軸傳遞到有蓄力加力裝置作用的沖擊加力機(jī)構(gòu)上，然后通過套筒對螺栓上的螺帽實(shí)現(xiàn)松開和上緊作業(yè)。
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