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循環(huán)鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱簡(jiǎn)介

鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱是一種用于人工模擬鹽霧腐蝕環(huán)境的試驗(yàn)設(shè)備，可以用于用于模擬海洋性氣候，用于考核材料、產(chǎn)品及其防護(hù)層的抗鹽霧腐蝕的性能，以及評(píng)價(jià)防護(hù)層的工藝質(zhì)量。與天然的環(huán)境相比較，鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱中的鹽霧環(huán)境是自然條件下的幾倍甚至幾十倍，因此能夠更加快速的得出自然環(huán)境下產(chǎn)品的耐鹽霧腐蝕效果，能夠在幾天或者幾個(gè)星期的時(shí)間內(nèi)，獲得戶外產(chǎn)品幾個(gè)月，甚至幾年的腐蝕效果。

用戶案例

腐蝕試驗(yàn)及標(biāo)準(zhǔn)

循環(huán)腐蝕試驗(yàn)將試樣暴露于重復(fù)循環(huán)的一系列不同環(huán)境中。 簡(jiǎn)單的試驗(yàn)可由兩種條件組成的循環(huán)構(gòu)成：噴霧循環(huán)和干燥循環(huán)。更為復(fù)雜的試驗(yàn)步驟（尤其是汽車鹽霧試驗(yàn)）則要求包括潮濕、鹽霧或鹽水噴淋功能以及干燥在內(nèi)的多步驟循環(huán)。

不同的鹽霧試驗(yàn)方法對(duì)比

Prohesion試驗(yàn)：此試驗(yàn)方法利用1小時(shí)鹽霧和1小時(shí)干燥、快速的溫度變化和各種腐蝕溶液來確保更為解決實(shí)際的自然環(huán)境。許多研究人員發(fā)現(xiàn)，這種試驗(yàn)非常適用于工業(yè)防護(hù)涂料的檢測(cè)。

傳統(tǒng)鹽霧：即連續(xù)鹽霧，廣泛應(yīng)用于零件和涂料的防腐能力測(cè)試。其應(yīng)用包括：電鍍件和油漆件、航空與部件以及電力和電子系統(tǒng)等。

這些實(shí)驗(yàn)大部分符合標(biāo)準(zhǔn)的要求和規(guī)定，如ASTM B117（鹽霧）和BS 3900 F4等。這類試驗(yàn)廣泛應(yīng)用于腐蝕測(cè)試。一般是在高溫下進(jìn)行，但不結(jié)合干燥循環(huán)。噴霧時(shí)需要預(yù)熱的潮濕空氣。

循環(huán)腐蝕試驗(yàn)

限制更加嚴(yán)格的試驗(yàn)，如ASTM B117，提供條件不變的連續(xù)試驗(yàn)環(huán)境。相比之下，暴露于自然環(huán)境下的材料會(huì)經(jīng)受潮濕、溫度、日照和腐蝕溶液濃度方面的周期性變化。這種循環(huán)腐蝕與連續(xù)運(yùn)行鹽霧腐蝕差別很大，無論是化學(xué)反應(yīng)方面還是材料類型方面，循環(huán)環(huán)境下的腐蝕都會(huì)提供 防腐性能。

因此，許多汽車腐蝕試驗(yàn)方法通常要求將試樣重復(fù)暴露于鹽霧、高濕、低濕干燥以及室溫等循環(huán)測(cè)試條件下。這些試驗(yàn)條件原先是在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)借助繁重的人工操作實(shí)現(xiàn)的。 的汽車循環(huán)腐蝕試驗(yàn)，如GMW 14872，都結(jié)合了濕度條件控制，這在許多實(shí)驗(yàn)室條件下是很難實(shí)現(xiàn)的。這些試驗(yàn)方法有時(shí)要求流量比通常的鹽霧更高的噴淋／雨淋條件。通常還要嚴(yán)格控制溫、濕度轉(zhuǎn)換時(shí)間。

結(jié)合紫外線的循環(huán)腐蝕試驗(yàn)

QUV ® 加速老化試驗(yàn)機(jī)和Q-FOG循環(huán)腐蝕鹽霧箱都有其各自的突出優(yōu)勢(shì)。但在二者結(jié)合使用時(shí)，是一種革命性的腐蝕試驗(yàn)方法，尤其對(duì)于橋梁工業(yè)防護(hù)漆和其它基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用。 涂料的紫外光穩(wěn)定性是其防腐性能的一個(gè)重要因素。研究表明，在QUV加速老化試驗(yàn)機(jī)內(nèi)一周，然后在循環(huán)腐蝕鹽霧箱內(nèi)一周，這樣交替進(jìn)行腐蝕循環(huán)試驗(yàn)，其結(jié)果比傳統(tǒng)鹽霧噴淋或CCT或CRH單獨(dú)進(jìn)行都更加接近實(shí)際的試驗(yàn)條件。更多詳情，請(qǐng)參見ASTMD5894。

Q-FOG鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱

Q-FOG SSP型鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱：適用于Prohesion試驗(yàn)或傳統(tǒng)鹽霧試驗(yàn)

循環(huán)鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱的基本型號(hào)Q-FOG SSP型可以完成許多加速腐蝕試驗(yàn)，包括Prohesion, ASTM B117, ASTM G85, BS 3900, F4 & F9, DIN , ISO 9227, GB/T 10125 等試驗(yàn)方法。SSP型鹽霧箱是我們盡可能經(jīng)濟(jì)的機(jī)型，可以執(zhí)行鹽霧、靜置和干燥等功能。

Q-FOG CCT型鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱：適用于腐蝕研究和 濕度要求的汽車循環(huán)腐蝕試驗(yàn)

Q-FOGCCT型鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱除了具有SSP型的所有功能外，還增加了 濕度的功能。這是許多循環(huán)腐蝕試驗(yàn)的又一重要的試驗(yàn)環(huán)境。為了方便觀察試驗(yàn)情況，CCT 型鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱的頂蓋側(cè)面裝有觀察窗和內(nèi)窺燈。

Q-FOG CRH型鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱：適用于腐蝕研究和帶相對(duì)濕度控制的汽車循環(huán)腐蝕試驗(yàn)

Q-FOG的CRH型鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱在RH控制式腐蝕鹽霧箱的性價(jià)比方面做出了真正的突破。除了具有CCT型的全部功能外，還可以通過使用創(chuàng)新的空氣預(yù)調(diào)節(jié)器來實(shí)現(xiàn) 的可變濕度控制。它符合絕大多數(shù)重要的汽車腐蝕試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，如GMW 14872, SAE J2334以及來自Ford(福特汽車)、ISO( 標(biāo)準(zhǔn)化組織)、GB/T, VW(大眾汽車)、Volvo(沃爾沃)、Chrysler(克萊斯勒)、Renault(雷諾)等的標(biāo)準(zhǔn)。此外，該機(jī)型還包括可進(jìn)行程序設(shè)定的噴淋功能，這種*噴嘴清洗功能可以避免普通鹽霧箱常會(huì)發(fā)生的噴嘴堵塞現(xiàn)象。

Q-FOG循環(huán)鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱型號(hào)對(duì)比

Q-FOG鹽霧箱采用增強(qiáng)玻璃纖維制成，內(nèi)部沒有鋼結(jié)構(gòu)，因而不會(huì)腐蝕。通過可變速蠕動(dòng)泵來 控制鹽霧沉降量。 濕度控制和噴淋功能可選。用戶界面非常簡(jiǎn)單，方便用戶進(jìn)行程序設(shè)定和操作。 Q-FOG控制器具有完備的自診斷功能，包括報(bào)警信息、日常維護(hù)提醒和自動(dòng)安全關(guān)機(jī)等。設(shè)備運(yùn)行需+要使用去離子水。

噴霧功能（所有型號(hào)）

在噴霧循環(huán)期間，腐蝕鹽霧箱進(jìn)行常規(guī)操作： 1、將內(nèi)置儲(chǔ)槽內(nèi)的腐蝕溶液輸送到噴嘴。 2、壓縮空氣在由鼓泡塔通往噴嘴的途中被潤(rùn)濕。 3、噴嘴將腐蝕溶液霧化成腐蝕性的汽霧。 4、箱內(nèi)加熱器將保持設(shè)定的箱內(nèi)溫度。

干燥功能（SSP型和CCT型）

在干燥功能下，鼓風(fēng)機(jī)將由空氣加熱器加熱的箱外空氣送入試驗(yàn)箱內(nèi)。由此在試驗(yàn)箱內(nèi)形成低濕環(huán)境，使試樣干燥。箱內(nèi)溫度由箱內(nèi)加熱器和空氣加熱器來控制。 Q-FOG CRH型鹽霧箱用RH功能取代了干燥、靜置和潮濕功能。SSP型和CCT型鹽霧箱未顯示靜置功能。

潮濕功能（ CCT型）

潮濕功能下，CCT型鹽霧箱通過將熱的水蒸汽導(dǎo)入鹽霧箱內(nèi)使試驗(yàn)箱內(nèi)保持95- 的相對(duì)濕度。需要去離子水以進(jìn)行正常操作。 蒸汽發(fā)生器的加熱器可保持設(shè)定的箱內(nèi)溫度。

噴淋功能（ CRH型）

噴淋功能用于某些汽車腐蝕試驗(yàn)規(guī)范。用戶可調(diào)流量的溶液通過特別固定的噴嘴均勻地噴淋到試樣上： ? 噴嘴安裝在噴管上，使用噴霧功能時(shí)可方 便地拆卸。 ? 相比噴霧功能下被霧化的液霧，噴淋液滴更大、流速更高、噴淋時(shí)間更短。 ? 可以直接設(shè)定噴淋的開／關(guān)時(shí)間，以便更好地控制腐蝕速率。

相對(duì)濕度功能（ CRH型）

CRH型鹽霧箱通過使用空氣預(yù)調(diào)節(jié)器、鼓風(fēng)機(jī)模塊和霧化加濕噴嘴，可使箱內(nèi)的相對(duì)濕度和溫度逐步上升至并保持在一個(gè)設(shè)定的值。正常工作需要去離子水。同樣，有關(guān)相對(duì)濕度／溫度功能與實(shí)驗(yàn)室條件要求的詳細(xì)信息，請(qǐng)參見操作手冊(cè)。

Q-FOG各型號(hào)技術(shù)指標(biāo)