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柴油凈化器是對(duì)柴油進(jìn)行凈化處理的專用設(shè)備，它具有一體多級(jí)過(guò)濾技術(shù)，能濾除柴油中90%以上的有害雜質(zhì)（包括柴油中的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等），并具有較強(qiáng)的油水分離功能；可以限度地保證柴油的清潔，從而達(dá)到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、減少磨損、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命、提高燃油利用率、降低油耗，改善尾氣排放之目的。

當(dāng)前市場(chǎng)上，柴油凈化器大部分是指單純的過(guò)濾濾芯。即通過(guò)物理過(guò)濾去除雜質(zhì)，膠質(zhì)等。但是完整的燃油凈化系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)包括油水分離器，柴油微生物過(guò)濾器，物理濾芯。各部件串聯(lián)于動(dòng)力系統(tǒng)的進(jìn)油管道上，或者獨(dú)立于動(dòng)力系統(tǒng)，單獨(dú)對(duì)油箱油罐中燃油進(jìn)行凈化處理。從而完整的消除雜質(zhì)膠質(zhì)以外的水分（游離水和乳化水）和燃油中的細(xì)菌真菌酵母菌等微生物。
柴油凈化器由于設(shè)計(jì)，使其具備足夠的納污能力而且濾芯更換時(shí)間充分延長(zhǎng)，凈化效果比一般柴油濾清器高幾倍等優(yōu)點(diǎn)。

柴油凈化器的主要功效：
◆ 濾除柴油中90%以上雜質(zhì)、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)
◆ 保護(hù)噴油系統(tǒng)及氣缸保護(hù)噴油嘴、噴油系統(tǒng)、高壓油泵
◆ 保護(hù)氣缸套、活塞環(huán)
◆ 油水分離、節(jié)油5%-10%
◆ 減少故障、增強(qiáng)動(dòng)力、凈化尾氣